谈及补涨，其实就是龙头拉高了，或者版块走强了，个股逻辑、盘子都还是比较正宗，合理，市场情绪的亢奋会给这些标和龙头出现一个“比价效应”，有些老师经常用的方法就是：一个票，出现了一个新的逻辑，比如锂电池，扩产多少多少，那么就会拿去和业内的一些标比较，主营是同样业务，这一次的扩产给个股的基本面发生一些变化，于是老师们拿出计算器，买入之后，一边喊，一边把计算的结果分享给大家，然后给个股划定一个大范围的价值区间，然后大家都懂的。 这个其实也是一个“比价效应”，逻辑其实也没啥问题，这是一些老师经常干的事情。
但是小王想要分享的，是龙头主升周期，龙头不好参与的情况下，如何选择和参与补涨的机会。
首先要理解补涨，肯定要理解的是龙头，只有龙头主升阶段的补涨，才具有参考价值，和博弈价值。那么和龙头一样，补涨的介入，也是需要择时然后择股。
案例一：翠微股份周期，1.13日金财互联在翠微股份的影响下，首板拉起，可以看一下分时图：
当日翠微股份二波二板拉板之后，金财互联启动，但是翠微股份后面让位，金财互联卡位，在第二天翠微股份继续分歧调整，金财互联烂板暴量分歧，继续卡住位置和情绪，然后周末利好出现，金财互联成功成为补涨龙。这一种是出现于，龙头主升预期情况下的情绪发生，出现了分时的龙头卡位现象，并且有利好出现，导致情绪的一致性比较强。
节点为二波缩量拉二板节点，其实也是市场对于翠微股份的判定为：龙头二波加速节点，但是因为分歧导致被卡位成功。
案例二：翠微股份周期，1.28日恒宝股份首板补涨：
这里拉升的逻辑是：跨年节点妖股，周期还是处于翠微股份周期，资金当日启动的是恒宝股份，翠微股份当日也被引燃，后面9个交易日，基本上达到翻倍，14个交易日，恒宝股份恒宝股份涨幅140%左右，当然后面几个空间是因为东数西算，美利云带起的数字经济回流近期人气股导致，所以有了后面的30-40%空间。
案例三： 2.16浙江建投断板高开反包当日，资金卡浙江建投主升预期，做宁波建工补涨拉升：
关键节点：龙头反包节点，卡龙头主升情绪做补涨，8个交易日98%涨幅接近翻倍。
案例四：3.15龙头浙江建投二波主升高位反包节点，资金挖掘北玻股份作为补涨，9个交易日补涨136%。
节点为：龙头主升反包节点
案例5：中通客车5.19小幅放量，5.20缩量继续加速，情绪加强，当日出现安凯客车首板补涨。拾荒网，专注短线技术技巧进阶。
节点：龙头加速情绪分歧转一致节点，也可以理解为龙头加速再加速节点。再有就是6.01日中通客车停牌，卡停牌情绪，补涨3日，6.21中通客车二次停牌，安凯客车6连板。其实都是卡补涨和停牌情绪，第一波是它，第二波还是它，第三波还是它，资金记忆。
案例六：6.13中通客车复牌第二日，浙江世宝开启补涨，12个交易日197%涨幅。
节点：龙头复牌情绪释放节点，龙头不死，挖掘补涨，卡板块情绪。
总结：
补涨，都是围绕龙头博弈的，龙头的加速、反包、停牌、第一次停牌没有被按死的情绪主升、第二次停牌、跨年妖股节点等，这些关键节点都会出现补涨个股，并且补涨的高度都会比较高，兄弟们可以好好对照案例，去总结这些大周期龙头的补涨节点，并且在以后的交易中，对于做补涨，“择时”就大概率会了，对于“择股”，就需要多观察这些补涨的共性是如何的，以此去判断如何在对的时间节点，选到对的补涨股参与。
当然肯定很多老师会说，有时候涨停了，已经参与不了了，其实小王可以告诉你，不是你参与不了，而是没有提前预判机会的到来，机会到了，你没把握而已，涅槃兄比较会做补涨，而且上亿的过程中，有很大部分利润都来源于暴力补涨，不过通过涅槃兄的过往可以告诉我们，做补涨的模式是会重点观察几个股，而不是单压一只，因为最后还是要看市场的选择，只要选择对了，翻倍的补涨不是梦。
以上，就是翻倍补涨背后的秘密。
