2、连续加速后卖点，也就是卖在一致期
所有的龙头，最终都是死于高位加速。连板接力也好，趋势高辨识龙头也罢。拉升的过程，就像你在跑步一样。
首先，你要具备长跑的身体素质才可以跑，就像龙头本身要具备龙头炒作的周期和接力的故事。
跑起来以后，你一直保持匀速，你的呼吸和体力都是保持一定相对平衡的状态。但是!如果在你已经跑了10公里以后，突然开始加速冲刺，那你呼吸节奏和体力都开始为最后的冲刺加速准备了。那加速后，很难持续加速的。
这就和龙头经过一段涨幅后的突然加速是一个道理。不管是连板还是趋势，连续大涨后，场内筹码和场外资金开始趋于一致性加速的状态。那基本也是做多动能即将枯竭的时刻。因为加速，让前面换手进场的筹码积累大量获利筹码，一旦他们察觉到风险或者整体大情绪即将有分歧预期的时候，这部分获利筹码会集中兑现。那场外资金也会预期到加速后的分歧预期，所以进场接力的资金小于场内砸盘的筹码。
场内筹码和场外资金，加速后产生了另一种一致性的预期。就是场内筹码砸，场外资金不接。这就是另一种合力，相当于被动合力做空情绪，如果是多空市场，这是向下做空的玩法。不过做多市场，加速后只有韭菜还在傻傻的冲。
所以， 加速后的龙头，不要接 。 买在分歧，不是让你买在高位加速后的分歧，是让你买在分歧后，加速后你想接，要看分歧当天扛住了，第二天还能转强。这才是你接力的预期，而不是在大家都一致性卖出的时候，去买在分歧。
加速后的预期卖点其实就是利用加速的惯性，提前预期标的的结束，就像地天板后，如果直接一字加速，那很多资金都会选择一字涨停砸盘，为什么?因为直接提前透支了后面的预期，地天板后直接加速个一字，那让场内筹码的获利盘会有强烈兑现欲望，因为都知道，一字加速后，分歧的预期会大于继续一字的预期，所以场外资金不会愿意顶这样的一字板，场内筹码也有欲望出货，因为一字就是极致加速的状态。所以，又造成了场内筹码和场外资金的一致性做空预期。尤其是这种情况发生在两市成交量不高，情绪很差的情况下。当然，我们要知道一点就是，会发生地天板，那情绪肯定是经历了一定的分歧后。
所以，你就明白一个概念! 短线持续拉升后的加速，就像你跑10公里，突然让你像跑100米一样去冲刺，那也就意味着，快到终点了 。
