总结一下：
1、分歧日，上午的加速穿越是很难参与的。
对于高标来讲，风报比角度是非常不划算的。
对于替补标来讲，太子不能在万岁爷薨逝之前，抢先登基。
2、调整后的启动日，上午的加速是可以直接上车的。
逻辑都是弱转强。
两种情况，一种是隐形空间板的穿越，一种是弱转强的高标穿越。
而且这个判断，是有主观成分在里面的，因为早上要很快速的判断出市场是否处于分歧阶段，还是处于调整结束后的可能启动阶段，大家多理解。
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